國內外旅遊 飯店 – 首爾飯店優惠

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鄰近景點

  • 位於南大門
  • 崇禮門就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 南山公園就在附近
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  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃台中】

由美國國家航空暨太空總署技術摘要雜誌(NASA Tech Briefs)主辦的開創未來獎(Create the Future)設計競賽日前在美公布得獎名單,工研院以「流體驅動緊急照明技術」贏得評審團青睞,勇奪2016年百大創新獎及永續科技類優勝獎。

「開創未來獎」設計競賽為工程業界中最負盛名的獎項,也是全球工程師與科學家所共同追逐的目標。該設計競賽自2002年起,每年在航太與國防、汽車與運輸、消費性產品、電子、機械與自動化、醫療、永續科技等七大領域中,共選出100大最具創造力的工程創新產品及技術。

工研院綠能所長胡耀祖表示,透過得獎將工研院優質技術行銷全球,為高張力的火災現場提供充足的照明,一起提升各國的救災效率,也為消防人員在救災時自身的安全提供更好的保障。

「流體驅動緊急照明技術」以「共生式設計」將水力發電重新發明後,提供給消防員更具安全的救災利器,目前獲得全球30件完善專利布局,並已技轉給相關消防設備廠商,在國內已實際導入台南市、台北市、基隆港務局等消防隊,累積200場以上的火場驗證。

(中央社記者韋樞台北21日電)復興航空今早傳出停航消息,公司雖否認,但民航局下午證實22日將停航一天。復興航空歷經兩次重大空難後,雖力圖改善飛安,但營運沒起色,今年前3季虧損達22億1677萬元,2年已虧逾半個股本。

國內旅行社上午在復興航空訂位系統中發現12月到明年3月,包括松山-杭州、桃園-上海、桃園-名古屋等多條航線訂位系統已鎖死,也就是有航班顯示,但無法再訂位,但同一條航線,其他航空公司仍有很多空位。

復興航空今天上午多條航線出現訂位鎖死狀況,復興航空說明是訂位系統出問題,資訊部門立即處理,並鄭重否認網路上關於停航的流言,強調公司正常營運,絕無此事。

不過,民航局查證後下午告訴媒體,復興航空22日停航1天,但復興航空卻僅簡單表示仍不會舉行記者會,但有訊息將主動向媒體說明。

復興航空曾於2014年7月發生澎湖空難,造成機上49人死亡、9人受傷;飛安會於今年1月公布最終調查報告,直指當時失事原因是駕駛未遵守標準作業程序(SOP),且在復興ATR團隊不斷發生,已成「不良安全文化」。

事隔半年,復興航空於2015年2月4日上午10時55分再度發生空難,班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於台北市南港區基隆河,造成43人死亡。

復興航空事後痛定思痛,從經營高層人事更換,請法國ATR原廠專家,以及在民航局的監督下,以飛安為最先改善要務,並提出「WE PUT SAFETY FIRST」的口號;今年首季,企業安全處已完成全體員工近2000人次的「安全管理系統」(SMS, Safety Management System)教育訓練,包括董事長、執行長、總經理等所有高階主管在內,均完成受訓及通過測驗。

復興航空歷經兩次空難後,保費難免大增,造成近年營運上的壓力。副執行長林磊今年10月還對外宣布,興航2017年度保費年減幅73%,公司一年將省下逾新台幣2億元的保費支出,保費減幅將達3至5成;今年10月開始的保費,已經回到空難前的保費水準。

復興航空在營運方面也積極調整,林磊曾表示,今年以來積極開發企業客戶,目前企業客戶已倍增,公家機關是他們努力的目標,雖然不易與華航競爭,但相信只要努力會有成果。今年前9月,企業客戶從原本300家倍增到逾千家,企業客戶票量成長7成。

不過,復興航空一直難甩飛安陰影。子公司低成本航空威航(VAir)開航近2年也不敵虧損,復興航空的董事會8月9日通過決議,V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇曾表示,為加速復興航空集團企業再造,將透過合併威航,有效發揮整合綜效。

言猶在耳,復興航空也開始接下威航的飛機,並準備接手原來威航的航線,企圖增加航點和客源維持營運;但日前公布今年前3季稅前虧損24億514萬元,合併稅後虧損達22億1677萬元,每股虧損3.42元。

連續兩次空難後,復興航空2015年每股虧損1.83元,今年前3季再虧3.42元,累計已虧掉半個股本,讓復興航空營運雪上加霜。1051121

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